Cualquier conductor puede dar fe de que hoy por hoy conseguir un lugar para estacionar en la Ciudad de Buenos Aires es un verdadero dolor de cabeza. Un automovilista puede estar horas enteras dando vueltas por el centro, Palermo o Recoleta para encontrar un pequeño espacio y, si la suerte no lo acompaña, tendrá que desembolsar cifras impensadas por dejarlo en un garage. "En los últimos cinco años desaparecieron más de 90.000 cocheras, terrenos, playas de estacionamiento y estaciones de servicio donde quedaban algunos autos por la noche. Cada playa se cerró para construir edificaciones nuevas. Hay por ello menos espacios en la Ciudad. Si bien los nuevos
edificios tienen cocheras, no pudieron reemplazar lo que se perdió ", señaló Jose Aspiroz Costa, director de la Inmobiliaria Bullrich , en diálogo con Infobae.com.
En ese sentido, Hernán del Villar, titular del Estudio Alpha , destacó que la cantidad de autos por habitante creció en los últimos 10 años en un 27% y en la actualidad ingresan por día cerca de 500.000 vehículos a Capital Federal.
“Estos factores demuestran un evidente incremento en la demanda de cocheras dentro de la Ciudad de Buenos Aires mientras la oferta no mantuvo una tendencia similar”, añadió el economista.
La reducción de espacios para dejar el auto sumada al aumento del parque automotor convirtió a las cocheras en bienes cada vez más requeridos por los inversionistas. Y, con la demanda, vino una escalada también en los precios.
Según un reciente relevamiento realizado por Reporte
Inmobiliario, el valor de las cocheras se incrementó 6,7 por ciento, pasando de u$s22.500 en 2009 a 24.000 en la actualidad.
¿Invertir o no invertir?
En algunos casos los incrementos de las cocheras llegaron hasta el 30%, por lo que, lo que hasta hace poco tiempo era visto como un negocio casi redondo, hoy está en la mira de los especialistas.
Para tener una idea, una cochera estándar en Barrio Norte cuesta aproximadamente 25 mil dólares y, por el alquiler, se cobra hasta 550. Otra cuestión a tener en cuenta que rinde una renta que oscila entre el 5 y el 6% anual en dólares, que se recupera entre 18 y 20 años.
Del Villar explicó que es una alternativa de inversión para aquellos que manejan un presupuesto menor al necesario para comprar un
departamento . “Los bajos niveles de las tasas de interés internacionales y las tasas reales negativas en el país han, también, alentado este proceso de mayor demanda inversora”, aclaró.
Para Aspiroz Costa, “la gente las compra porque son muy fáciles de alquilar. Además, si bien son caras, valen menos que un departamento de 1 ó 2 ambientes”. Y agregó: “A pesar de que los valores suben, también hay que tener en cuenta que hay un dólar quieto y una inflación del 25% anual”.
Por su parte, Germán Gómez Picasso de Reporte Inmobiliario coincidió en que es una atracción para aquellas personas que tienen un límite de inversión y no llegan a comprar una vivienda pero también resaltó las contras de desembolsar dinero en este tipo de espacios.
“Paralos minoristas que compran una cochera para uso propio la inversión no es muy recomendable, ya que cada edificio de cocheras tiene sus complicaciones. Además, un inversor debe tener en cuenta que si quiere alquilar una cochera su potencial demanda se encuentra en un radio de no más de 200 metros ”, resaltó.
Hay edificios en dónde no se permite el alquiler de cocheras a personas ajenas a la
construcción como una medida de
seguridad y de privacidad. Otro punto a tener en cuenta es el ABL que implica el espacio, el cual “puede pulverizar la rentabilidad”.
Por último, Gómez Picasso consideró que en unos años la Ciudad “tendrá fuertes restricciones para el ingreso de automóviles y eso podría perjudicar fuertemente a los propietarios”.
Algunos precios
Dos años atrás, comprar cocheras era todavía viable. Pero a medida que crece el parque automotor en la Ciudad, los precios también tienden a subir. En la actualidad sufrieron una revalorización que incluso hizo que se cobre más de u$s30 mil dólares por un espacio para guardar el auto en Callao y Libertador, una de las zonas más costosas de Recoleta.
Para el director de Bullrich, los valores de las cocheras están más altos en los barrios que más crecieron. “Barrio Norte, Palermo, Belgrano, Recoleta, Villa Urquiza o Caballito. En ninguno de esos lugares valen menos de u$s15.000 ”, señaló y estimó que en algún momento "la demanda no convalidará los precios y estos se quedarán quietos".
FUENTE: Infobae.com
